Eisenbahn und Kohle

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Die neueste Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journals widmet sich dem Brennstoff Kohle, der die Wirtschaft über Generationen prägte. Die Eisenbahn spielte eine entscheidende Rolle beim Massengutumschlag, indem sie große Mengen „Schwarzes Gold“ von den Zechen zu See- und Binnenhäfen, Kohlekraftwerken und Industriebetrieben transportierte. Ob Steinkohle, Koks oder Briketts – die Bahn war optimal auf den Transport dieser Massengüter eingestellt. In der Blütezeit des deutschen Steinkohlenbergbaus machte der Kohletransport mehr als ein Drittel des Gesamtgüteraufkommens der Bahn aus. Die Ausgabe beleuchtet auch spezielle Aspekte des Kohletransports, darunter Waggonkipper, Straßenbahnen, die Kohle lieferten, und den Kohleumschlag im Hansaport. Zudem werden verschiedene Wagentypen vorgestellt, die die Verteilung des „Brennstoffs der Industrialisierung“ übernahmen. Eine beiliegende Video-DVD zeigt in einem 34-minütigen Film „Kohle, Kalk und Dieselkult - Mit der V 200.1 durchs Ruhrgebiet“ eine der legendären Lokomotiven der Wirtschaftswunderzeit bei ihren letzten Einsätzen rund um das Bw Gelsenkirchen-Bismarck, insbesondere vor schweren Güterzügen, darunter Kohle-, Erz- und Kalk-Ganzzüge in Doppeltraktion.