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Bahnen im Süden Wiens

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Der Bezirk Mödling weist eine erstaunliche Dichte an ehemaligen sowie bestehenden Bahnstrecken auf, die von der ÖBB bzw. ihren Vorläufern (Südbahn-Gesellschaft, kkStB, BBÖ, Deutsche Reichsbahn) betrieben wird. Zu diesen Vollbahnen sind weitere schienengebundene Verkehrsmittel hinzuzuzählen: Die ehemalige elektrische Bahn Mödling-Hinterbrühl – mit Eröffnungsdatum 1883 die erste elektrische Bahnlinie im Dauerbetrieb weltweit, die im selben Jahr eröffnete Dampftramway von Hietzing nach Perchtoldsdorf (später bis Mödling) und die Lokalbahn Wien-Baden. Dies ergibt auf relativ kleinem Raum eine einzigartige Vielfalt, die nun erstmalig in einer Zusammenschau präsentiert wird. Mit historischen Bildern werden der in Zusammenarbeit mit dem Mödlinger Stadtverkehrsmuseum Fahrbetrieb und das Leben auf den insgesamt acht, teilweise nicht mehr bestehenden Linien wieder zum Leben erweckt. Rund 250 Abbildungen spannen einen Bilderbogen, der von teilweise erstmals veröffentlichtem historischen Material bis zu Aufnahmen der heutigen Bahnwelt reicht, die durch sachgemäße Texte begleitet werden.

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Bahnen im Süden Wiens, Gregor Gatscher Riedl

Język
Rok wydania
2015
Oprawa
(twarda)
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Tytuł
Bahnen im Süden Wiens
Język
niemiecki
Rok wydania
2015
Oprawa
twarda
ISBN10
3990243039
ISBN13
9783990243039
Seria
Opis
Der Bezirk Mödling weist eine erstaunliche Dichte an ehemaligen sowie bestehenden Bahnstrecken auf, die von der ÖBB bzw. ihren Vorläufern (Südbahn-Gesellschaft, kkStB, BBÖ, Deutsche Reichsbahn) betrieben wird. Zu diesen Vollbahnen sind weitere schienengebundene Verkehrsmittel hinzuzuzählen: Die ehemalige elektrische Bahn Mödling-Hinterbrühl – mit Eröffnungsdatum 1883 die erste elektrische Bahnlinie im Dauerbetrieb weltweit, die im selben Jahr eröffnete Dampftramway von Hietzing nach Perchtoldsdorf (später bis Mödling) und die Lokalbahn Wien-Baden. Dies ergibt auf relativ kleinem Raum eine einzigartige Vielfalt, die nun erstmalig in einer Zusammenschau präsentiert wird. Mit historischen Bildern werden der in Zusammenarbeit mit dem Mödlinger Stadtverkehrsmuseum Fahrbetrieb und das Leben auf den insgesamt acht, teilweise nicht mehr bestehenden Linien wieder zum Leben erweckt. Rund 250 Abbildungen spannen einen Bilderbogen, der von teilweise erstmals veröffentlichtem historischen Material bis zu Aufnahmen der heutigen Bahnwelt reicht, die durch sachgemäße Texte begleitet werden.