Untersuchungen zur Korrelation auditiver und instrumenteller Messergebnisse für die Bewertung von Fahrzeuginnenraumgeräuschen als Grundlage eines Beitrags zur Klassifikation von Hörereignissen

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Das Innenraumgeräusch ist bei der Qualitätsbewertung von Pkw in den letzten Jahren zu einem entscheidenden Qualitätskriterium geworden. Diese Qualität messtechnisch zu sichern, optimieren und vorherzusagen ist Ziel von Akustik-Ingenieuren und Sound-Designern. Hierbei finden vielfach auch instrumentelle, aus psychoakustischen Laborversuchen abgeleitete Messgrößen Verwendung. Ziel der vorliegenden Arbeit ist der Vergleich der instrumentell aus dem aufgezeichneten Geräuschsignal ermittelten Messergebnisse mit Einschätzungen von Probanden. Übereinstimmungen und Abweichungen werden insbesondere anhand von Fahrzeuggeräuschen dargestellt. Aber auch die Eignung heutiger psychoakustischer Kenngrößen für die Geräuschqualität von Staubsaugern und Musikinstrumenten wird untersucht. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass mit instrumentellen Kenngrößen alleine keine befriedigende Beschreibung bzw. Prädiktion der Bewertung von Schallereignissen getroffen werden kann. Ein Blick in die Musik- und Kommunikationswissenschaften sowie die Semiotik zeigen, dass insbesondere die Klassifikation von Hörereignissen beim Hörer unter zeichentheoretischen Gesichtspunkten eine zentrale Rolle spielt. Die Arbeit zeigt einen interdisziplinären Forschungsansatz auf.