Strausberger Eisenbahn

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Im August 1919 wünschten sich die Stadtväter für die Fahrgasträume der Bergmann-Wagen der zukünftigen elektrischen Strausberger Eisenbahn (STE) edle Materialien wie Mahagoniholz und Vogelaugenahorn. Zwei Jahre später ersetzte die STE die seit 1893 betriebene Dampfbahn, die durch die märkische Kleinstadt fuhr. Der Güterverkehr wurde von einer Ellok übernommen, während die Straßenbahnwagen von den Strausbergern spöttisch als „Gondeln“, „Schachteln“ und „Eierkisten“ bezeichnet wurden, was auf den Fahrkomfort bis in die 1990er Jahre hinweist. Der Weg der STE war steinig und voller Herausforderungen, aber auch geprägt von mutigen Visionen. Der Autor Ivo Köhler, der bereits 1993 über die Strausberger Eisenbahn schrieb, spannt einen Bogen von den Anfängen der regionalen Verkehrsverbindungen im 19. Jahrhundert bis zur Gegenwart. Die Geschichte der Strausberger Eisenbahn ist eng mit der Stadtgeschichte verbunden, dokumentiert durch persönliche Erinnerungen einheimischer Zeitzeugen. Zudem behandelt der Autor die seit 1956 verkehrende elektrische S-Bahn, den Busbetrieb, das Fuhrwesen und die Fähre auf dem Straussee. Das Buch ist reich illustriert mit historischen Postkarten, Privatfotos, Grafiken und Materialien aus Archiven sowie der zeitgenössischen Presse.