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Die komplette Entwicklungsgeschichte des HF 4WD! Als die spektakulären, aber kaum noch beherrschbaren Gruppe-B-Rallyeboliden im Mai 1986 verboten wurden, waren die Hersteller und Teams gezwungen, neue Gruppe-A-Fahrzeuge zu entwickeln. Um konkurrenzfähig zu sein, mussten die Wagen Allradantrieb besitzen und mindestens 300 PS leisten, um an das von der obersten Motorsportbehörde definierte Limit zu kommen. Lancia hatte das Glück, das der neue Delta HF 4WD gerade vorgestellt worden war und eine perfekte Basis für das neue Reglement bot. Das prächtig illustrierte Buch über das erfolgreichste Rallye-Fahrzeug aller Zeiten erzählt, wie sich der HF 4WD im Laufe der Jahre entwickelte - zuerst zum Integrale mit dem ursprünglichen Achtventil-Motor, dann zum Integrale 16 V und schließlich zum Integrale 16V Evo 1. Die kompakte und erstklassig bebilderte Chronik bietet einen Überblick über die Karriere des schier unschlagbaren Allradlers zum Top-Preis-Leistungsverhältnis. Dieses Buch ist das ultimative Referenzwerk für Integrale-Fans!
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Lancia Delta, Graham Robson
- Język
- Rok wydania
- 2012
- Oprawa
- (twarda)
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- Tytuł
- Lancia Delta
- Język
- niemiecki
- Autorzy
- Graham Robson
- Wydawca
- Heel
- Rok wydania
- 2012
- Oprawa
- twarda
- Liczba stron
- 125
- ISBN10
- 3868524819
- ISBN13
- 9783868524819
- Seria
- Rally Giants
- Kategorie
- Tagi
- Ilustracje
- Opis
- Die komplette Entwicklungsgeschichte des HF 4WD! Als die spektakulären, aber kaum noch beherrschbaren Gruppe-B-Rallyeboliden im Mai 1986 verboten wurden, waren die Hersteller und Teams gezwungen, neue Gruppe-A-Fahrzeuge zu entwickeln. Um konkurrenzfähig zu sein, mussten die Wagen Allradantrieb besitzen und mindestens 300 PS leisten, um an das von der obersten Motorsportbehörde definierte Limit zu kommen. Lancia hatte das Glück, das der neue Delta HF 4WD gerade vorgestellt worden war und eine perfekte Basis für das neue Reglement bot. Das prächtig illustrierte Buch über das erfolgreichste Rallye-Fahrzeug aller Zeiten erzählt, wie sich der HF 4WD im Laufe der Jahre entwickelte - zuerst zum Integrale mit dem ursprünglichen Achtventil-Motor, dann zum Integrale 16 V und schließlich zum Integrale 16V Evo 1. Die kompakte und erstklassig bebilderte Chronik bietet einen Überblick über die Karriere des schier unschlagbaren Allradlers zum Top-Preis-Leistungsverhältnis. Dieses Buch ist das ultimative Referenzwerk für Integrale-Fans!