Bookbot

Život mezi nebem a zemí

Ocena książki

Więcej o książce

Kniha shrnuje zážitky autora z jeho pětatřicetileté služby v letectví, během které nalétal přes 20 tisíc hodin. Svou kariéru zahájil jako dvacetiletý v roce 1945, patřící k první poválečné generaci čs. letectva. Po základním výcviku pracoval jako palubní radiotelegrafista, ale kvůli nejasným personálním otázkám odešel do civilního sektoru. V roce 1955 se vrátil k letové službě a stal se členem osádek legendárního typu DC-3. Získal cenné zkušenosti při přeletech Transylvánskych Alp a později létal na modernějším IL-14 do Skandinávie. Kromě letových zážitků autor přibližuje i meziletovou činnost osádek, včetně nečekaného strip-teasu v Helsinkách. Od roku 1961 se přeškolil na IL-18 a létal na linkách do severní Afriky a Středního východu, kde se setkal s novými technickými a zdravotními výzvami. V roce 1965 se zúčastnil akce "Jeddah", kdy pět letadel sváželo muslimské poutníky do Mekky. Mezi profesní rarity patří i létání na pronajatém Bristol Britannia 318, který spojoval Prahu s Kubou. Autor popisuje i náročné navigační úkoly, včetně průletu bermudským trojúhelníkem. Od roku 1969 působil na různých typech letadel, včetně TU-134, kde rozšířil své dovednosti o kvalifikaci palubního technika. Posledním typem v jeho zápisníku byl IL-62.

Zakup książki

Život mezi nebem a zemí, Ladislav Žemla

Język
Rok wydania
2008
Oprawa
(twarda),
Stan książki
Dobry
Cena
21,26 zł

Metody płatności

4,0
Bardzo dobra
1 Ocena

Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.

Tytuł
Život mezi nebem a zemí
Język
czeski
Rok wydania
2008
Oprawa
twarda
ISBN10
8086808483
ISBN13
9788086808482
Seria
Ocena
4 z 5
Opis
Kniha shrnuje zážitky autora z jeho pětatřicetileté služby v letectví, během které nalétal přes 20 tisíc hodin. Svou kariéru zahájil jako dvacetiletý v roce 1945, patřící k první poválečné generaci čs. letectva. Po základním výcviku pracoval jako palubní radiotelegrafista, ale kvůli nejasným personálním otázkám odešel do civilního sektoru. V roce 1955 se vrátil k letové službě a stal se členem osádek legendárního typu DC-3. Získal cenné zkušenosti při přeletech Transylvánskych Alp a později létal na modernějším IL-14 do Skandinávie. Kromě letových zážitků autor přibližuje i meziletovou činnost osádek, včetně nečekaného strip-teasu v Helsinkách. Od roku 1961 se přeškolil na IL-18 a létal na linkách do severní Afriky a Středního východu, kde se setkal s novými technickými a zdravotními výzvami. V roce 1965 se zúčastnil akce "Jeddah", kdy pět letadel sváželo muslimské poutníky do Mekky. Mezi profesní rarity patří i létání na pronajatém Bristol Britannia 318, který spojoval Prahu s Kubou. Autor popisuje i náročné navigační úkoly, včetně průletu bermudským trojúhelníkem. Od roku 1969 působil na různých typech letadel, včetně TU-134, kde rozšířil své dovednosti o kvalifikaci palubního technika. Posledním typem v jeho zápisníku byl IL-62.