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Die Baureihe 01.10. Bd.1

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  • 320 stron
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Nur kurze Zeit waren die ab 1939 beschafften 01.10-Lokomotiven als strahlende Stromlinienloks im Einsatz, bevor Krieg und Nachkriegszeit ihren Zustand stark verschlechterten. Erst bei der Bundesbahn konnten sie, 'entstromt' und modernisiert, ihre Leistungsfähigkeit mit monatlich bis zu 28.000 km unter Beweis stellen. Die Baureihe 01.10 hat eine einzigartige Geschichte und zieht bis heute Eisenbahnfreunde an, sei es in vollbesetzten Sonderzügen oder bei Veranstaltungen. Die 01.10 vereint mehrere Höhepunkte: Sie ist die stärkste deutsche Serien-Schnellzugdampflok, hat die höchsten Monats- und Jahreslaufleistungen im Dampflokbetrieb und zog die schnellsten dampfbespannten Planzüge Europas. 1975 beendeten sie den Dampfschnellzugbetrieb der DB. Diese Erfolge kamen jedoch mit hohen Reparaturkosten und einer dramatischen Erhaltungsgeschichte in den Ausbesserungswerken. Autor Jürgen-Ulrich Ebel arbeitete 15 Jahre an diesem Werk, das die technische Geschichte der 01.10 neu beleuchtet und die Einsatzgeschichte nahezu lückenlos darstellt. Viele hunderte Bilder, darunter rund 140 in Farbe, illustrieren den Text. Die früh ausgeschiedene 01 1067 sowie fast alle anderen Lokomotiven mit Stromlinienverkleidung sind dokumentiert. Dieses Werk setzt Maßstäbe!

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Die Baureihe 01.10. Bd.1, Irka Schneider

Język
Rok wydania
2010
Oprawa
(twarda)
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Tytuł
Die Baureihe 01.10. Bd.1
Język
niemiecki
Rok wydania
2010
Oprawa
twarda
Liczba stron
320
ISBN10
3882552166
ISBN13
9783882552164
Seria
Tagi
Opis
Nur kurze Zeit waren die ab 1939 beschafften 01.10-Lokomotiven als strahlende Stromlinienloks im Einsatz, bevor Krieg und Nachkriegszeit ihren Zustand stark verschlechterten. Erst bei der Bundesbahn konnten sie, 'entstromt' und modernisiert, ihre Leistungsfähigkeit mit monatlich bis zu 28.000 km unter Beweis stellen. Die Baureihe 01.10 hat eine einzigartige Geschichte und zieht bis heute Eisenbahnfreunde an, sei es in vollbesetzten Sonderzügen oder bei Veranstaltungen. Die 01.10 vereint mehrere Höhepunkte: Sie ist die stärkste deutsche Serien-Schnellzugdampflok, hat die höchsten Monats- und Jahreslaufleistungen im Dampflokbetrieb und zog die schnellsten dampfbespannten Planzüge Europas. 1975 beendeten sie den Dampfschnellzugbetrieb der DB. Diese Erfolge kamen jedoch mit hohen Reparaturkosten und einer dramatischen Erhaltungsgeschichte in den Ausbesserungswerken. Autor Jürgen-Ulrich Ebel arbeitete 15 Jahre an diesem Werk, das die technische Geschichte der 01.10 neu beleuchtet und die Einsatzgeschichte nahezu lückenlos darstellt. Viele hunderte Bilder, darunter rund 140 in Farbe, illustrieren den Text. Die früh ausgeschiedene 01 1067 sowie fast alle anderen Lokomotiven mit Stromlinienverkleidung sind dokumentiert. Dieses Werk setzt Maßstäbe!