Bookbot

Tatra Nesmrtelná

Ocena książki

Parametry

  • 503 strony
  • 18 godzin czytania

Więcej o książce

Kniha představuje sto dvacet let vývoje, konstrukce a výroby automobilů se spalovacími motory v Kopřivnici. Od prvního osobního vozu NW Präsident přes první nákladní NW, individuálně stavěné ,,kočáry bez koní", moderní osobní automobily začátku století, první světová nákladní vozidla pro potřeby c a k armády v době Velké války a po ní, která první na svých karosériích nesla hrdý název Tatra. Lidové vozy geniální konstrukce Hanse Ledwinky, jehož tzv. ,,tatrovácká koncepce vozidla" si velmi rychle našla své místo také v konstrukci speciálních či nákladních vozidel. Luxusní a proudnicové velké i malé limuzíny, těžké nákladní vozy se vzduchem přímo chlazenými motory, které se osvědčily ve službách různých armád, ale především při budování poválečného průmyslu a společnosti. Čtyřnápravové, všehoschopné ,,osmikolky" různých určení a provedení, přes dlouhodobý klíčový civilní program především sklápěcích vozidel. Poslední osobní automobily v historii továrny až k několika výrobním řadám, reagujícím nejen na nejmodernější legislativní, ale též zákaznické požadavky z celého světa, až po speciální mnohonápravová vozidla a podvozky s vysokou schopností univerzálního pohybu i v tom nejtěžším terénu či limitovanou edicí nákladních vozidel TATRA PHOENIX EURO 6 Präsident.

Zakup książki

Tatra Nesmrtelná, Milan Olšanský

Język
Rok wydania
2017
Oprawa
(twarda)
Jak tylko się pojawi, wyślemy Ci wiadomość e-mail.

Metody płatności

5,0
Doskonała
2 Ocena

Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.

Tytuł
Tatra Nesmrtelná
Język
czeski
Rok wydania
2017
Oprawa
twarda
Liczba stron
503
ISBN10
8027028566
ISBN13
9788027028566
Seria
Ocena
5 z 5
Opis
Kniha představuje sto dvacet let vývoje, konstrukce a výroby automobilů se spalovacími motory v Kopřivnici. Od prvního osobního vozu NW Präsident přes první nákladní NW, individuálně stavěné ,,kočáry bez koní", moderní osobní automobily začátku století, první světová nákladní vozidla pro potřeby c a k armády v době Velké války a po ní, která první na svých karosériích nesla hrdý název Tatra. Lidové vozy geniální konstrukce Hanse Ledwinky, jehož tzv. ,,tatrovácká koncepce vozidla" si velmi rychle našla své místo také v konstrukci speciálních či nákladních vozidel. Luxusní a proudnicové velké i malé limuzíny, těžké nákladní vozy se vzduchem přímo chlazenými motory, které se osvědčily ve službách různých armád, ale především při budování poválečného průmyslu a společnosti. Čtyřnápravové, všehoschopné ,,osmikolky" různých určení a provedení, přes dlouhodobý klíčový civilní program především sklápěcích vozidel. Poslední osobní automobily v historii továrny až k několika výrobním řadám, reagujícím nejen na nejmodernější legislativní, ale též zákaznické požadavky z celého světa, až po speciální mnohonápravová vozidla a podvozky s vysokou schopností univerzálního pohybu i v tom nejtěžším terénu či limitovanou edicí nákladních vozidel TATRA PHOENIX EURO 6 Präsident.