Parametry
- 232 strony
- 9 godzin czytania
Więcej o książce
Predkladaná práca sa snaží prispieť k poznaniu vývoja dopravných systémov, pričom skúma históriu mobility v medzivojnovom (Česko)Slovensku. Publikácia je rozdelená na päť kapitol. Prvá kapitola poskytuje podrobnú charakteristiku predmetu výskumu, terminológiu, teoretické koncepty a archívne pramene. Druhá kapitola je rozšíreným úvodom do problematiky a obsahuje štúdiu o dopravných spojeniach na moravsko-slovenskej hranici. Tretia, štvrtá a piata kapitola tvoria jadro práce, pričom delia medzivojnové dvadsaťročie na tri časové úseky: 1918 - 1928, 1928 - 1935 a 1935 - 1939. Tretia kapitola, označená ako obdobie konsolidácie, sa zaoberá výzvami štátneho aparátu, ako sú diskontinuita úradníkov a zmeny v dopravnej politike. Posledná podkapitola analyzuje činnosť slovenských zástupcov v cestnej rade, ktorá kontrolovala fond na prestavby ciest pre automobilovú dopravu. Štvrtá a piata kapitola skúmajú vývoj v 30. rokoch, kedy sa zvyšoval vplyv vedeckých a regionálnych aktérov na štátnu dopravnú politiku. Cieľom práce je objasniť transformáciu cestnej siete na Slovensku v medzivojnovom období, pričom sa zohľadňuje modernizácia dopravy a prispôsobenie sa podmienkam 1. ČSR.
Zakup książki
Cesty a diaľnice na Slovensku v medzivojnovom období, Michal Ďurčo
- Język
- Rok wydania
- 2020
- Oprawa
- (miękka)
Metody płatności
Nikt jeszcze nie ocenił.
- Tytuł
- Cesty a diaľnice na Slovensku v medzivojnovom období
- Język
- słowacki
- Autorzy
- Michal Ďurčo
- Wydawca
- Veda
- Rok wydania
- 2020
- Oprawa
- miękka
- Liczba stron
- 232
- ISBN10
- 8022418684
- ISBN13
- 9788022418683
- Seria
- Tagi
- Tematy historyczne, Historia Czech & Słowacji, Czechosłowacja, Okres międzywojenny, Komunikacja lądowa, drogi, Autostrady
- Opis
- Predkladaná práca sa snaží prispieť k poznaniu vývoja dopravných systémov, pričom skúma históriu mobility v medzivojnovom (Česko)Slovensku. Publikácia je rozdelená na päť kapitol. Prvá kapitola poskytuje podrobnú charakteristiku predmetu výskumu, terminológiu, teoretické koncepty a archívne pramene. Druhá kapitola je rozšíreným úvodom do problematiky a obsahuje štúdiu o dopravných spojeniach na moravsko-slovenskej hranici. Tretia, štvrtá a piata kapitola tvoria jadro práce, pričom delia medzivojnové dvadsaťročie na tri časové úseky: 1918 - 1928, 1928 - 1935 a 1935 - 1939. Tretia kapitola, označená ako obdobie konsolidácie, sa zaoberá výzvami štátneho aparátu, ako sú diskontinuita úradníkov a zmeny v dopravnej politike. Posledná podkapitola analyzuje činnosť slovenských zástupcov v cestnej rade, ktorá kontrolovala fond na prestavby ciest pre automobilovú dopravu. Štvrtá a piata kapitola skúmajú vývoj v 30. rokoch, kedy sa zvyšoval vplyv vedeckých a regionálnych aktérov na štátnu dopravnú politiku. Cieľom práce je objasniť transformáciu cestnej siete na Slovensku v medzivojnovom období, pričom sa zohľadňuje modernizácia dopravy a prispôsobenie sa podmienkam 1. ČSR.



