Więcej o książce
Říkali mu Jeff, ale jmenoval se Milan Pecha. Memoáry dalšího pilota, který vstupoval do leteckého života na prahu 50. let minulého století. Autor sám sebe charakterizuje jako normální lidskou bytost se svými zážitky a průšvihy, která zažila ještě bombardování Plzně na konci války. Do Letecké přípravné školy v Kubíně rukoval v roce 1952 a jeho profesní kariéru lemovaly typy C-105, C-2 Arado, ME-199, šturmoviky B-33, MiG-15,… Vypracoval se až na učitele létání v Košicích. V roce 1970 následovalo přeškolení na letoun SU-7. „Tohle když rozflákám, to bude něco!“ píše ve svých memoárech pilot Jeff, který tehdy se svým stíhacím a bombardovacím sučkem málem překročil rychlost zvuku ve výšce 300 metrů! Následovalo přeškolení na MiG-21, ale také třeba mimomanželský milostný vztah a jeho „léčba“ daleko za mořem pomocí libyjských pilotních kadetů přímo v Libyi. „Takže průšvihy mi spíš pomohly, než ublížily,“ přiznává Milan Pecha, který ve svém leteckém životě zažil šest událostí, kdy mu šlo skutečně o život.
Zakup książki
Život stíhače, Milan Pecha
- Język
- Rok wydania
- 2015
- Oprawa
- (twarda),
- Stan książki
- Dobry
- Cena
- 42,35 zł
Metody płatności
Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.
- Tytuł
- Život stíhače
- Język
- czeski
- Autorzy
- Milan Pecha
- Wydawca
- Svět křídel
- Rok wydania
- 2015
- Oprawa
- twarda
- Liczba stron
- 136
- ISBN10
- 8087567641
- ISBN13
- 9788087567647
- Seria
- Ocena
- 4 z 5
- Opis
- Říkali mu Jeff, ale jmenoval se Milan Pecha. Memoáry dalšího pilota, který vstupoval do leteckého života na prahu 50. let minulého století. Autor sám sebe charakterizuje jako normální lidskou bytost se svými zážitky a průšvihy, která zažila ještě bombardování Plzně na konci války. Do Letecké přípravné školy v Kubíně rukoval v roce 1952 a jeho profesní kariéru lemovaly typy C-105, C-2 Arado, ME-199, šturmoviky B-33, MiG-15,… Vypracoval se až na učitele létání v Košicích. V roce 1970 následovalo přeškolení na letoun SU-7. „Tohle když rozflákám, to bude něco!“ píše ve svých memoárech pilot Jeff, který tehdy se svým stíhacím a bombardovacím sučkem málem překročil rychlost zvuku ve výšce 300 metrů! Následovalo přeškolení na MiG-21, ale také třeba mimomanželský milostný vztah a jeho „léčba“ daleko za mořem pomocí libyjských pilotních kadetů přímo v Libyi. „Takže průšvihy mi spíš pomohly, než ublížily,“ přiznává Milan Pecha, který ve svém leteckém životě zažil šest událostí, kdy mu šlo skutečně o život.