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Verfahren zur Beurteilung der Schadensumfangs- und Zustandsentwicklung vorgespannter Brückenbauwerke

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Die Kenntnis über Schädigungsprozesse und deren Einfluss auf die Entwicklung des Systemverhaltens ist von maßgebender Bedeutung für den Erhalt von Infrastrukturbauwerken. Mit Hilfe computergestützten Nachrechnungen können die Auswirkungen korrosiver, ermüdungswirksamer und interagierender Einwirkungen auf Tragwerke abschätzt und Restnutzungsdauern durch Gegenüberstellung simulierter Systemantworten mit normativ festgelegten Grenzzuständen prognostiziert werden. The knowledge of damage processes and their influence on the development of the systemŽs response is of great significance for the maintenance of infrastructure constructions. By means of computer aided recalculations, the effects of corrosive, fatigue relevant and interacting effects on structures can be estimated and remaining service lifes can be predicted through comparison of simulated system responses with normatively determined limit states.

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Verfahren zur Beurteilung der Schadensumfangs- und Zustandsentwicklung vorgespannter Brückenbauwerke, Eric Kirpal

Język
Rok wydania
2021
Oprawa
(miękka)
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Tytuł
Verfahren zur Beurteilung der Schadensumfangs- und Zustandsentwicklung vorgespannter Brückenbauwerke
Język
niemiecki
Oprawa
miękka
Liczba stron
268
ISBN13
9783731511038
Seria
Opis
Die Kenntnis über Schädigungsprozesse und deren Einfluss auf die Entwicklung des Systemverhaltens ist von maßgebender Bedeutung für den Erhalt von Infrastrukturbauwerken. Mit Hilfe computergestützten Nachrechnungen können die Auswirkungen korrosiver, ermüdungswirksamer und interagierender Einwirkungen auf Tragwerke abschätzt und Restnutzungsdauern durch Gegenüberstellung simulierter Systemantworten mit normativ festgelegten Grenzzuständen prognostiziert werden. The knowledge of damage processes and their influence on the development of the systemŽs response is of great significance for the maintenance of infrastructure constructions. By means of computer aided recalculations, the effects of corrosive, fatigue relevant and interacting effects on structures can be estimated and remaining service lifes can be predicted through comparison of simulated system responses with normatively determined limit states.