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Schifffahrt und Handel auf dem Rhein vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert; .

Beiträge zur Verkehrsgeschichte. Mit vollständigem, digitalem Verzeichnis der Akten des RWWA in Köln zur Schifffahrt und zum Stapelre

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Der Rhein ist seit dem Mittelalter einer der wichtigsten Handels- und Verkehrswege Europas. Über Jahrhunderte befuhr eine Vielzahl schwerer hölzerner Frachtschiffe den Fluss, die von Pferden gezogen oder mit Segeln unterstützt wurden. Die Dampfschifffahrt revolutionierte ab 1825 den Verkehr und ersetzte die traditionelle Segelschifffahrt. Der Band versammelt 16 neu überarbeitete und reich illustrierte Beiträge von Looz-Corswarems, die die Organisation der Schifffahrt und verschiedene Schiffstypen am Nieder- und Mittelrhein beleuchten. Es werden die Herausforderungen der Schiffer bei Niedrigwasser und Eis sowie die Handelserschwernisse durch Zölle und das Kölner Stapelrecht thematisiert. Zudem wird die frühe Dampfschifffahrt beschrieben, die aus der Kölner Handelskammer hervorging und den Handel beschleunigen sollte. Besondere Kapitel widmen sich den Prunkschiffen auf dem Rhein, insbesondere in Köln und beim Kurfürsten von Trier. Ein wertvolles, nur digital verfügbares Verzeichnis der Akten der Kölner Handelskammer zur Schifffahrt und zum Stapelrecht von ca. 1800 bis 1830 bietet einen Einblick in die kölnische und rheinische Wirtschaftsgeschichte dieser Zeit. Das digitale Archivverzeichnis ist derzeit nicht verfügbar; Anfragen können an das Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv gerichtet werden.

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Schifffahrt und Handel auf dem Rhein vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert; ., Clemens von Looz-Corswarem

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Rok wydania
2020
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(twarda)
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Tytuł
Schifffahrt und Handel auf dem Rhein vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert; .
Podtytuł
Beiträge zur Verkehrsgeschichte. Mit vollständigem, digitalem Verzeichnis der Akten des RWWA in Köln zur Schifffahrt und zum Stapelre
Język
niemiecki
Wydawca
Böhlau
Rok wydania
2020
Oprawa
twarda
Liczba stron
560
ISBN13
9783412517717
Seria
Tagi
Biznes
Opis
Der Rhein ist seit dem Mittelalter einer der wichtigsten Handels- und Verkehrswege Europas. Über Jahrhunderte befuhr eine Vielzahl schwerer hölzerner Frachtschiffe den Fluss, die von Pferden gezogen oder mit Segeln unterstützt wurden. Die Dampfschifffahrt revolutionierte ab 1825 den Verkehr und ersetzte die traditionelle Segelschifffahrt. Der Band versammelt 16 neu überarbeitete und reich illustrierte Beiträge von Looz-Corswarems, die die Organisation der Schifffahrt und verschiedene Schiffstypen am Nieder- und Mittelrhein beleuchten. Es werden die Herausforderungen der Schiffer bei Niedrigwasser und Eis sowie die Handelserschwernisse durch Zölle und das Kölner Stapelrecht thematisiert. Zudem wird die frühe Dampfschifffahrt beschrieben, die aus der Kölner Handelskammer hervorging und den Handel beschleunigen sollte. Besondere Kapitel widmen sich den Prunkschiffen auf dem Rhein, insbesondere in Köln und beim Kurfürsten von Trier. Ein wertvolles, nur digital verfügbares Verzeichnis der Akten der Kölner Handelskammer zur Schifffahrt und zum Stapelrecht von ca. 1800 bis 1830 bietet einen Einblick in die kölnische und rheinische Wirtschaftsgeschichte dieser Zeit. Das digitale Archivverzeichnis ist derzeit nicht verfügbar; Anfragen können an das Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv gerichtet werden.