Die Fortführung der insolventen Fluggesellschaft nach deutschem Insolvenzrecht.

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Insolvenzen und drohende Insolvenzen von Fluggesellschaften haben in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit erregt. Die Ursachen für Krisen in einer Branche, die abseits globaler Pandemien Profitabilität verspricht, sind vielschichtig. Welche Herausforderungen begegnen Insolvenz- und Sanierungsexperten im Krisenfall? Die Untersuchung beleuchtet die Schnittstelle zwischen Insolvenz- und Luftrecht. Neben der Analyse der Krisenursachen werden luftrechtliche Genehmigungstatbestände im Insolvenzfall erörtert, die Zusammensetzung der Insolvenzmasse diskutiert und Lösungsvorschläge für luftrechtlich bedingte Probleme angeboten. Zudem werden Rahmenbedingungen für die Verfahrensgestaltung, insbesondere in Eigenverwaltung und nach dem neu gefassten StaRUG, aufgezeigt. Die Arbeit gliedert sich in mehrere Abschnitte: Zunächst wird die Thematik und der Gang der Untersuchung vorgestellt. Es folgen ökonomische Grundlagen der Airline-Insolvenz und die Analyse finanzieller Probleme bei Fluggesellschaften. Anschließend werden spezifische insolvenz- und luftrechtliche Problemstellungen behandelt, wie der Widerruf der Betriebsgenehmigung und die Auswirkungen auf Leasingverhältnisse. Schließlich werden strategische Überlegungen zur Betriebsfortführung und die Sicherstellung der Betriebsgenehmigung im Kontext der LuftverkehrsdiensteVO diskutiert. Die Zusammenfassung zeigt die Ursachen für die niedrige Branchenprofitabilität und die Herausforderun