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Maschinenangetriebene BinnenSchiffe auf WasserStraßen in deutschen HoheitsGebieten seit 1816

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„Um die wichtigsten Voraussetzungen, nämlich die Entwicklung der Binnenschifffffahrt mit maschinellem Vortrieb richtig verstehen und bewerten zu können, brauchen wir ein übersichtliches, für jedermann verständliches Nachschlagewerk zu dieser Thematik. Genau das bereitzustellen ist das Anliegen des Autors. Sein kenntnisreiches, engagiertes und kurzweiliges Herangehen an diese anspruchsvolle Aufgabe ist ein voller Erfolg und eine Referenz für alle, die sich in die historischen Grundlagen umfassend einarbeiten wollen.“ Prof. Dr.-Ing. H.-H. Heuser, VBD Duisburg „Mit dieser Darstellung der Maschinisierung von Schiffen, begonnen mit Binnenschiffen, wird eine umfangreich recherchierte wissenschaftliche Arbeit vorgelegt, die auch für Interessierende verständlich ist. Das gelingt dem Autor mit seiner unterhaltsamen Beschreibung. Die angehäng-ten textzugehörigen Quellenangaben (Fußnoten) ermöglichen weitergehende Informationen. Zugrunde liegt die Auswertung von mehreren tausend Literaturstellen. Diese dissertations-fähige Arbeit ist zugleich eine Werbung für die notwendige Transportverlagerung von Schiene und Straße auf die Wasserwege und eine Werbung für die schiffstechnische Berufsausbildung.“ Prof. Dr.-Ing. S.-D. Sharma, ISMT Universität Duisburg-Essen

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Maschinenangetriebene BinnenSchiffe auf WasserStraßen in deutschen HoheitsGebieten seit 1816, Klaus W. Wietasch

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Rok wydania
2025
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Tytuł
Maschinenangetriebene BinnenSchiffe auf WasserStraßen in deutschen HoheitsGebieten seit 1816
Język
niemiecki
Rok wydania
2025
Oprawa
miękka
Liczba stron
176
ISBN13
9783960041351
Seria
Opis
„Um die wichtigsten Voraussetzungen, nämlich die Entwicklung der Binnenschifffffahrt mit maschinellem Vortrieb richtig verstehen und bewerten zu können, brauchen wir ein übersichtliches, für jedermann verständliches Nachschlagewerk zu dieser Thematik. Genau das bereitzustellen ist das Anliegen des Autors. Sein kenntnisreiches, engagiertes und kurzweiliges Herangehen an diese anspruchsvolle Aufgabe ist ein voller Erfolg und eine Referenz für alle, die sich in die historischen Grundlagen umfassend einarbeiten wollen.“ Prof. Dr.-Ing. H.-H. Heuser, VBD Duisburg „Mit dieser Darstellung der Maschinisierung von Schiffen, begonnen mit Binnenschiffen, wird eine umfangreich recherchierte wissenschaftliche Arbeit vorgelegt, die auch für Interessierende verständlich ist. Das gelingt dem Autor mit seiner unterhaltsamen Beschreibung. Die angehäng-ten textzugehörigen Quellenangaben (Fußnoten) ermöglichen weitergehende Informationen. Zugrunde liegt die Auswertung von mehreren tausend Literaturstellen. Diese dissertations-fähige Arbeit ist zugleich eine Werbung für die notwendige Transportverlagerung von Schiene und Straße auf die Wasserwege und eine Werbung für die schiffstechnische Berufsausbildung.“ Prof. Dr.-Ing. S.-D. Sharma, ISMT Universität Duisburg-Essen