Bookbot

Z Vídně na sever

Dvě páteřní železniční tratě České republiky

Ocena książki

Parametry

  • 208 stron
  • 8 godzin czytania

Więcej o książce

Publikace Z Vídně na sever s podtitulem Dvě páteřní železniční trati České republiky vznikla jako doprovodný katalog stejnojmenné výstavy zahájené 4. října 2017 v sídle Národního památkového ústavu, územního odborného pracoviště v Ostravě.Dvě dráhy, Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB) a Severní státní dráha (NStB), získaly název díky poloze tratí vůči Vídni, jež byla současně jejich výchozím bodem. Publikace v první části sleduje obsahem kapitol tematické zaměření celkem třinácti panelů výstavy, které rozšiřuje o další historické snímky a fotografie více než sta vystavovaných modelů železničních staveb inženýra Vladimíra Londina. Modely prezentují architekturu nejstarší etapy výstavby KFNB a NStB, ale i normálie charakteristické pro rozšiřovanou síť KFNB a doplňovací trať StEG, jenž koupila NStB v roce 1854. Pátá kapitola je oproti chronologické návaznosti témat zaměřena na strážní domky a počátky sdělovací techniky, které v rámci výstavy prezentoval funkční model košového návěstidla. Katalog druhé části představuje krátkým heslem a fotografiemi současného stavu zajímavé objekty dochované na obou drahách.

Zakup książki

Z Vídně na sever, Alena Borovcová

Język
Rok wydania
2017
Oprawa
(miękka)
Jak tylko się pojawi, wyślemy Ci wiadomość e-mail.

Metody płatności

4,5
Bardzo dobra
2 Ocena

Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.

Tytuł
Z Vídně na sever
Podtytuł
Dvě páteřní železniční tratě České republiky
Język
czeski
Oprawa
miękka
Liczba stron
208
ISBN10
8085034972
ISBN13
9788085034974
Seria
Ocena
4,5 z 5
Opis
Publikace Z Vídně na sever s podtitulem Dvě páteřní železniční trati České republiky vznikla jako doprovodný katalog stejnojmenné výstavy zahájené 4. října 2017 v sídle Národního památkového ústavu, územního odborného pracoviště v Ostravě.Dvě dráhy, Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB) a Severní státní dráha (NStB), získaly název díky poloze tratí vůči Vídni, jež byla současně jejich výchozím bodem. Publikace v první části sleduje obsahem kapitol tematické zaměření celkem třinácti panelů výstavy, které rozšiřuje o další historické snímky a fotografie více než sta vystavovaných modelů železničních staveb inženýra Vladimíra Londina. Modely prezentují architekturu nejstarší etapy výstavby KFNB a NStB, ale i normálie charakteristické pro rozšiřovanou síť KFNB a doplňovací trať StEG, jenž koupila NStB v roce 1854. Pátá kapitola je oproti chronologické návaznosti témat zaměřena na strážní domky a počátky sdělovací techniky, které v rámci výstavy prezentoval funkční model košového návěstidla. Katalog druhé části představuje krátkým heslem a fotografiemi současného stavu zajímavé objekty dochované na obou drahách.