Bookbot

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945

Parametry

  • 240 stron
  • 9 godzin czytania

Więcej o książce

U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.

Zakup książki

Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945, Pavel Marjánek, Zdeněk Macháček, Petr Kolmann

Język
Rok wydania
2025
Oprawa
(twarda)
Jak tylko się pojawi, wyślemy Ci wiadomość e-mail.

Metody płatności

Nikt jeszcze nie ocenił.Oceń

Tytuł
Křídla nad Orlicí 2. díl: 1939–1945
Język
czeski
Rok wydania
2025
Oprawa
twarda
Liczba stron
240
ISBN13
9788087368220
Seria
Opis
U příležitosti 90. výročí zahájení letecké výroby v Chocni vychází také 2. díl knihy Křídla nad Orlicí (1939–1945), který se zaměřuje na osudy choceňské letecké výroby v období Protektorátu Čechy a Morava a na její pokračování na Slovensku. Publikace přibližuje, jak byla výroba letadel Beneš a Mráz za okupace postupně omezována a jak se závod i jeho zakladatelé vyrovnávali s novými podmínkami. O produkci cvičných a sportovních letadel neměli němečtí okupanti zájem, a tak jedinou vlastní konstrukcí válečné doby se stal sportovní letoun Zobor I – předchůdce slavného poválečného Sokola. Druhý díl přináší i málo známé informace o aktivitách firmy v Jugoslávii a na Slovensku a sleduje dění až do květnových dnů roku 1945, kdy výbuch na choceňském nádraží výrazně poškodil celý podnik. Kniha opět obsahuje množství dosud nepublikovaných archivních materiálů, unikátních fotografií, výkresů a barevných bokorysů. Vychází na kvalitním křídovém papíře ve stejném formátu jako předchozí svazek. Plánovaný 3. díl bude věnován poválečné letecké výrobě.