Parametry
- 96 stron
- 4 godziny czytania
Więcej o książce
Luftwaffe zařadila stíhačku Fw 190A-1 do výzbroje v roce 1941, což způsobilo paniku mezi spojeneckými leteckými silami, neboť se jejich legendární Spitfire poprvé setkal s protivníkem, který ho předčil prakticky ve všech ohledech. V roce 1944 vstoupil do služby typ Fw 190D-9, považovaný za nejlepší německou pístovou stíhačku, s maximální rychlostí 430 mil za hodinu a výzbrojí tvořenou dvěma kanony a dvěma kulomety. První verze byly poháněny hvězdicovým motorem BMW, ale na konci války byl nahrazen motorem Jumo 213A, schopným dosahovat výkonu až 2240 koní. Stíhací bombardovací verze dokázaly přepravovat až tisíc kilogramů pum. Publikace nabízí vynikající informace pro čtenáře, nadšence a modeláře, kteří hledají stručnou, ale vyčerpávající publikaci o konstrukci a historii letadel. Odpovídá na otázky, proč letadlo vzniklo, jaké mělo výkony v boji a kdo byli lidé, kteří na něm létali. Obsahuje také technická data, zajímavosti a vynikající obrazovou přílohu s barevnými bokorysy a třípohledovými nákresy.
W magazynie mamy łącznie książkiFocke-Wulf Fw 190(2004)
Zakup książki
Focke-Wulf Fw 190, Peter Caygill
- Język
- Rok wydania
- 2004
- Oprawa
- (miękka),
- Stan książki
- Bardzo dobry
- Cena
- 65,93 zł
Metody płatności
Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.
- Tytuł
- Focke-Wulf Fw 190
- Język
- czeski
- Autorzy
- Peter Caygill
- Wydawca
- Jan Vašut
- Rok wydania
- 2004
- Oprawa
- miękka
- Liczba stron
- 96
- ISBN10
- 8072363220
- ISBN13
- 9788072363223
- Seria
- Kolekcja
- Bojové legendy
- Kategorie
- Oryginalna nazwa
- Focke-Wulf Fw 190
- Ocena
- 4,65 z 5
- Opis
- Luftwaffe zařadila stíhačku Fw 190A-1 do výzbroje v roce 1941, což způsobilo paniku mezi spojeneckými leteckými silami, neboť se jejich legendární Spitfire poprvé setkal s protivníkem, který ho předčil prakticky ve všech ohledech. V roce 1944 vstoupil do služby typ Fw 190D-9, považovaný za nejlepší německou pístovou stíhačku, s maximální rychlostí 430 mil za hodinu a výzbrojí tvořenou dvěma kanony a dvěma kulomety. První verze byly poháněny hvězdicovým motorem BMW, ale na konci války byl nahrazen motorem Jumo 213A, schopným dosahovat výkonu až 2240 koní. Stíhací bombardovací verze dokázaly přepravovat až tisíc kilogramů pum. Publikace nabízí vynikající informace pro čtenáře, nadšence a modeláře, kteří hledají stručnou, ale vyčerpávající publikaci o konstrukci a historii letadel. Odpovídá na otázky, proč letadlo vzniklo, jaké mělo výkony v boji a kdo byli lidé, kteří na něm létali. Obsahuje také technická data, zajímavosti a vynikající obrazovou přílohu s barevnými bokorysy a třípohledovými nákresy.