Lothar-Günther Buchheim Książki

'Okręt' to opis wojennych doświadczeń autora - szybko stał się światowym bestsellerem. Sukces powieści należy przypisać zarówno jej tematowi, jak i niezaprzeczalnym walorom literackim. Jeden z krytyków stwierdził, że Buchheim 'z Melvilleowskim opętaniem i brutalnością Mailera maluje to mroczne królestwo wojny podwodnej, ów świat, którego prawie nikt nie zna'. 'Okręt' to zarówno swoisty rachunek sumienia naocznego świadka i uczestnika wydarzeń, jak i przestroga dla współczesnego świata, przestroga dla ludzi, którzy zbyt łatwo zapomnieli o doświadczeniach drugiej wojny światowej.

Część piąta cyklu relacjonuje okres od 12 do 20 sierpnia 1944 roku, w którym narrator po przybyciu do portu La Pallice podejmuje próbę przedostania się do Paryża. Mimo katastrofalnej sytuacji na froncie; jest już sierpień 1944 roku, w południowej Francji wydaje się, że czas stanął w miejscu. Okupacyjny aparat biurokratyczny działa bez zarzutu, a szef flotylli najchętniej spędza czas na rybach. Buchheim próbuje poruszyć niebo i ziemię, żeby dostać samochód, którym mógłby pojechać do Paryża, gdzie ma zamiar odszukać uwięzioną Simone. Po dotarciu do Paryża okazuje się, że więzienie, gdzie miała być Simone, jest puste, ponieważ Niemcy wywieźli wszystkich do Ravensbrück. Buchheim udaje się więc w kierunku Rzeszy.

"Der U-Boot-Krieg ist so paradigmatisch wie kein anderer Waffengang für allen Wahnsinn im Krieg. Man kann sich nicht genug mit ihm beschäftigen, wenn man dahinterkommen will, wie im Krieg die bis zum Wahnwitz gesteigerte Hybris - der Griff nach der Weltmacht! - die Stunde regierte und anstatt eines vernünftigen Kalküls der Wunderglaube ins Spiel kam, und schließlich alle Maßstäbe menschlicher Gesittung verlorengingen." Lothar-Günther Buchheim

Diese Reportage ist der Vorläufer zu Buchheims Welterfolg 'Das Boot'. Sie entstand zu den Fotos, die der Kriegsberichter Lothar-Günther Buchheim während der fünften und sechsten Feindfahrt von U 96 gemacht hatte, und sollte 1943 veröffentlicht werden. Buchheim zeigt nüchtern, sogar skeptisch, was auf See los war und wie man mit zwei Gegnern, dem militärischen Feind und dem feindlichen Element, der See, fertigwerden mußte. Er zeigt die Wahrheit des Krieges. 'Vielleicht die einzige große Reportage in Deutschland, die während des Zweiten Weltkrieges geschrieben wurde und noch im Kriege gedruckt werden sollte; gewiß ist das Buch eine Rarität.' Alexander Rost im Nachwort

"Gerade weil es sich bei den U-Boot-Fahrern um eine kleine Truppe handelt und ihr Kampf überschaubar bleibt, kann der U-Boot-Krieg als Paradigma für die Perversität aller kriegerischen Auseinandersetzungen gelten, eines auch dafür, wie brutal eine Verbrecherclique, wenn sie erst einmal Macht über Leben und Tod besitzt, die >Blüte der Nation< ins Verderben schicken kann, und wie am Ende eine die Wirklichkeit verfälschende Geschichtsschreibung das Grauen dieses Krieges mit ihren Statistiken und Auflistungen vergessen macht." Lothar-Günther Buchheim

Ein unvergleichliches Werk epischer Fotografie - ein großes historisches Dokument. Okkupation - Atlantikstützpunkte - Bomben und Bunker - Die U-Boote verkriechen sich - Das Kampfboot VIIC - Ausrüsten zur Feindfahrt - Torpedos - Auslaufen - Marsch ins Operationsgebiet - Der Kommandant und die Besatzung - Brückenwache - Prüfungstauchen - Operation per Funk - Normaltag - Suchkurse - Sehrohrangriff - Sturm - Sturmbegegnung - Navigation - Sägen am Geleit - Alarm - Überwasserangriff - Wasserbomben - Rückmarsch - Der Krieg geht weiter - Das Ende der Atlantikstützpunkte - Desaster - Letzte Zuflucht Norwegen

Faszinierende Bilder von Bord der Gorch Fock brachte Lothar-Günther Buchheim mit, als er mit dem einzigen deutschen Segelschulschiff von den Bermudas nach Boston reiste. Sie zeigen besser, als Worte es vermöchten, die ganze Schönheit, aber auch die kompromißlose Härte des Lebens auf einem Rahsegler. Außerdem beschreibt Buchheim ausführlich Wesen und Segeltechnik eines Windjammers, vor allem aber die Menschen an Bord.

Jahre nach Ende des 2. Weltkriegs treffen der Autor und sein ehemaliger U-Boot-Kommandant bei der letzten Fahrt des deutschen Atom-U-Boots äNS Otto Hahnä erneut zusammen.

Das Jugendwerk von Lothar-Günther Buchheim: „Tage und Nächte steigen aus dem Strom” ist das erste Buch des damals achtzehnjährigen Lothar-Günther Buchheim. Ein mitreißender autobiografischer Bericht des Abenteurers über eine Fahrt im Paddelboot von Passau aus flussabwärts bis zur Mündung der Donau ins Schwarze Meer, unmittelbar vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. Er legte auf dieser Reise 1735 Kilometer zurück und wurde auf ihren Stationen - Siebenbürgen, den Karpaten, Bukowina und Constanza - zum Zeugen von urweltlichen Landschaften und archaischen Lebensweisen. Der Autor beeindruckt durch Spontaneität, große sprachliche Ausdruckskraft und plastische Bilder. Es ist das erste Zeugnis eines hochbegabten Schriftstellers, der seine Beobachtungen und Begegnungen mit wachen Sinnen beschreibt und mit seinen Zeichnungen illustriert. Mit den Originalzeichnungen des auch als Maler und Kunstsammler berühmten Autors.

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Der Freistaat Sachsen, bis 1918 Königreich, erscheint hier mit seinen schönsten Landschaften und bedeutendsten Baudenkmälern in Farbaufnahmen von Klaus Rohmeyer. Erläuternde Texte von Hans Jürgen Hansen geben wertvolle Informationen zu den einzelnen Bildern. Einer der bekanntesten Sachsen, der in Chemnitz aufgewachsene Professor Lothar-Günther Buchheim, internationaler Bestsellerautor („Das Boot“), Maler und Kunstsammler, schrieb die Einführung. Auf persönlichen Erinnerungen basierend, stellt er Betrachtungen an über das Land seiner Herkunft, die zugleich eine versteckte Liebeserklärung sind an dieses schöne Stück Erde im Herzen Deutschlands.