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Martin Häußermann

    1 stycznia 1960
    1001 Armbanduhren von 1925 bis heute
    Stauden
    E-Bike 2020
    Náramkové hodinky od roku 1925 dodnes
    E-Bike
    1001 Wristwatches
    • 1001 Wristwatches

      • 295 stron
      • 11 godzin czytania

      Includes more than 1000 examples, together with all of the important technical information, including great classics, exciting developments, and current collections. Besides the history, technology, and design of these small pieces of jewelry, watch-lovers will find numerous outstanding examples of timepieces, including men's watches, chronographs, aviator watches, divers' watches, GMT and World Time watches watches with alarm features, Tourbillon watches, calendar watches and repeater watches.

      1001 Wristwatches
      3,9
    • E-Bike

      • 162 strony
      • 6 godzin czytania

      The essential guide for electric bike enthusiasts--

      E-Bike
    • Náramkové hodinky od roku 1925 dodnes

      • 304 strony
      • 11 godzin czytania

      V téměř stoleté historii náramkových hodinek se objevily nejrůznější okouzlující a legendární modely hodinek. Sympatický svazek představuje více než 1000 exemplářů se všemi důležitými technickými daty - mezi jinými se objevují klasické modely, neobvyklé trendy i aktuální kolekce. Nadšenci naleznou kromě historie, techniky a designu těchto malých skvostů řadu zajímavých kousků, které dokáží rozbušit srdce obdivovatelů.

      Náramkové hodinky od roku 1925 dodnes
      5,0
    • Stauden

      BdS-Handbuch IIIa

      Das BdS-Handbuch Stauden liefert detaillierte Informationen zu über 400 Arten. Neben Herkunft und Wuchs werden die morphologischen Eigenschaften, die Standortbedingungen, Lebensbereiche und Geselligkeitsstufen der Pflanzen sowie mögliche Verwendungen beschrieben; ein Foto jeder Pflanze erleichtert das Erkennen und Einprägen. Außerdem werden weitere Arten und empfehlenswerte Sorten genannt. Im einleitenden Teil des Buches befassen sich die Autoren mit den Lebensbereichen der Stauden, die durch anschauliche Illustrationen verdeutlicht werden. Im Anhang sind Stauden nach diesen Lebensbereichen untergliedert, sodass eine schnelle Zuordnung möglich ist. Die Neuauflage Stauden-Handbuch IIIa konzentriert sich auf die wichtigen aktuellen Stauden, Gräser und Farne sowie Wasser- und Sumpfpflanzen sind im Handbuch IIIb zusammengefasst.

      Stauden
    • Mercedes-Benz SL

      Die Prospekte seit 1954

      • 159 stron
      • 6 godzin czytania

      SL begeistert – Autofreunde im Allgemeinen und Mercedes-Fans im Besonderen. S steht für sportlich, L für leicht und die Kombination beider Buchstaben seit jeher für Fahrvergnügen auf höchstem Niveau, wie Mercedes-Benz in einem SL-Prospekt betont: „Weltweit Begriff für Sportlichkeit und offenes Fahren, für individuelle Eleganz, verbunden mit großzügigem Komfort. Und mit dem vollen qualitativen Niveau von Mercedes-Benz.“Dabei begann die Geschichte dieser Fahrzeuge mit einem geschlossenen Sportwagen, dem vom Konstrukteur Rudolf Uhlenhaut entworfenen Rennsportwagen 300 SL, der 1952 die berühmt-berüchtigte „Carrera Panamericana“ gewann. Als Seriensportwagen wurde der legendäre „Flügeltürer“ (englisch: gullwing) von 1954 bis 1957 gebaut. Die Anregung dazu gab der damalige USA-Importeur Maxi Hoffmann, der auch den Bau des kleinen Roadsters 190 SL (W 121) anregte, der ebenfalls 1954 in New York Premiere feierte. Diese beiden Traumwagen ihrer Zeit begründeten eine Sportwagen-Legende, die bis heute fortgeschrieben wird. Das vorliegende Buch wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Daimler-Konzernarchiv konzipiert. Dies, zusammen mit dem Mercedes-Kenner Martin Häußermann, der bereits die Mercedes-S-Klasse sowie die „Großen Coupés“ porträtierte, garantiert ein umfassendes Bild dieser eleganten Sportwagen.

      Mercedes-Benz SL
    • Porsche 911

      die Prospekte seit 1964

      • 159 stron
      • 6 godzin czytania

      Für seine Fans ist er schlicht „der Elfer“ und der Traum eines Sportwagens. Die Geschichte begann 1963 mit der Vorstellung des Typs 901 auf der IAA in Frankfurt. Ein Jahr später ging der Wagen in Serie, und die Typbezeichnung wurde in 911 geändert, da sich Peugeot dreistellige Fahrzeugbezeichnungen mit einer Null in der Mitte hatte schützen lassen. Über mehr als 40 Jahre Bauzeit durchlief der Elfer viele Evolutionsschritte, doch an der von Ferdinand Alexander Porsche gezeichneten Linie und dem Layout mit einem 6-Zylinder-Boxer im Heck wurde nichts geändert. Heute gibt es den Elfer auch mit Allradantrieb, der Boxer ist wassergekühlt, und die einstige Heckschleuder ist so domestiziert, dass auch durchschnittlich begabte Autofahrer unfallfrei ans Ziel kommen. Die Faszination der Sportwagenikone bleibt ungebrochen, was die Verkaufszahlen eindrucksvoll belegen. Motorjournalist Martin Häußermann, der bereits die großen Coupés von Mercedes-Benz porträtierte, bietet einen tiefen Einblick in die Geschichte der 911er. Die Entwicklung wird anhand der Verkaufsprospekte seit 1964 dokumentiert – vom Typ 901 bis zum aktuellen Elfer der Baureihe 997. Ein beeindruckendes Kaleidoskop in Bild und Text, das durch großzügige grafische Gestaltung überzeugt.

      Porsche 911