Helmut Erfurth Książki

"Flugzeug Geschichte - Eine Junkers-Flugzeuglegende revisited" widmet sich der Ju G 38, dem größten Passagierflugzeug der 1920er Jahre. Mit vier Motoren und beeindruckenden Dimensionen war es eine technische Sensation. Der reich bebilderte Band bietet eine außergewöhnliche Sammlung historischer Fotografien und Dokumente zum Europa-Rundflug von 1930.

Erfahren Sie alles über »Tante Ju«: von ihrer Zeit bei der Lufthansa, ihren Einsätzen im Zweiten Weltkrieg und ihrem heutigen Dasein in Museen und bei Oldtimer-Flugshows. Mit viel neu recherchiertem Archivmaterial. Entwicklung und Historie einer fliegenden Legende: Die Junkers Ju 52 gilt zurecht als Wegbereiter des heutigen modernen Flugzeugbaus. Eine solide Konstruktion, ein hoher Komfort und große Sicherheit im Betrieb: Die Ju 52 feierte Anfang der 1930er Jahre ihren Durchbruch. Auch schwierigste Strecken über die Alpen und Anden meisterte das Passagierflugzeug problemlos.

Die Luftfahrt der Jahre vor 1945 wird meist stark auf das Militärische fokussiert. Dabei fanden gerade in den 30er-Jahren entscheidende Entwicklungen besonders in der zivilen Fliegerei statt. Helmut Erfurth zeigt in diesem großformatigen Bildband die verschiedenen Facetten des Themas auf: Die Erfolge der Lufthansa, die Leistungen der Luftfahrtindustrie, die kurze Blüte der Zeppeline. Aber auch „kleine“ Themen wie die Segel- oder Sportfliegerei kommen nicht zu kurz.

Der Georgengarten, auch als das Georgium, Georgsgarten oder „Englischer Garten bey Dessau“ im 19. Jahrhundert bekannt, verkörpert in einmaliger Weise den Übergang von der barocken Gartengestaltung zur englischen Landschaftsgestaltung. Diese Gartenschöpfung des Prinzen Johann Georg von Anhalt-Dessau, einem jüngeren Bruder des Aufklärerfürsten Leopold III. Friedrich Franz von Anhalt-Dessau, mit dem Georgenhaus, das eher an einen englischen Landsitz als an ein Schloss erinnert, ist eine bedeutende Sehenswürdigkeit und zieht auch heute noch viele Naturliebhaber, Besucher und Touristen in ihren Bann. Als Teil des Dessau-Wörlitzer Gartenreiches gehört das Georgium heute zum UNESCO-Weltkulturerbe. August Rodes zeitgenössische Beschreibung des „Englischen Gartens“ von 1796 ist dieser Edition im Original-Nachdruck beigefügt.

Die Ju 52 ist ein Meilenstein der Luftfahrt-Geschichte. Helmut Erfurth präsentiert diese fliegende Legende kenntnisreich und reich bebildert.Die Junkers Ju 52 verkörpert einen Meilenstein in der internationalen Luftfahrtgeschichte. Sie war ein Wegbereiter der heutigen modernen Luftfahrt. Helmut Erfurth präsentiert neu recherchiertes Archivmaterial, ergänzt mit aktuellen und historischen Fotografien. Es vermittelt die außergewöhnliche Entwicklung eines Flugzeugs, das internationale Luftfahrtgeschichte schrieb und noch in der Gegenwart weltweit als fliegende Legende fasziniert.

The Junkers Ju 52 (nicknamed Tante Ju – "Auntie Ju" – and "Iron Annie") was a German transport aircraft manufactured from 1932 to 1945. It saw both civilian and military service during the 1930s and 1940s. The Ju 52 first saw military service in the Spanish Civil War, as both a bomber and transport aircraft. It was used as a bomber during the Invasion of Poland in September 1939. The Luftwaffe then relied on the Ju 52 for transport roles during World War II, including paratroop drops, most notably in the Battle of Crete in May 1941. Lightly armed, and with a top speed of only 265 km/h (165 mph)– half that of a Spitfire – the Ju 52 was very vulnerable to fighter attack and an escort was always necessary in combat. Many Ju 52s were shot down by anti-aircraft guns and fighters while transporting supplies, most notably during the desperate attempt to resupply the trapped German Sixth Army during the final stages of the Battle of Stalingrad in 1943. This book provides a complete modelling guide with numerous profiles, line drawings and photographs. This book is written entirely in German.