Bookbot

Fenomén ČME 3

Więcej o książce

Nejslavnějším obdobím ČKD Lokomotivka byla výroba šestinápravové posunovací lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu určená pro tehdejší SSSR. Lokomotivy označené jako ČME 3 se vyvezlo 7459 ks. Tento úctyhodný počet dnes již asi žádný výrobce nepřekoná. Modifikace ČME 3 jezdí také u nás, v Polsku, Albánii, Iráku, Indii a Sýrii. Rozpadem Sovětského bloku se tato etapa uzavřela. ČKD Lokomotivka tuto ekonomickou změnu nepřežila. Autor v krátkém úvodu shrnuje historii výroby lokomotiv v ČKD. Další podrobnější kapitoly jsou již věnovány sovětským motorovým lokomotivám a začátkům exportu lokomotiv do SSSR. V podstatné části knihy popisuje vznik zadání, první kroky, knstrukci, výrobu prototypů až po uvedení lokomotivy ČME 3 do provozu. Neopomíjí ani její modifikace a inovace. V poslední části se zmiňuje o osminápravové lokomotivě ČME 5 a ČME 6. Podrobný přehled jednotlivých lokomotiv ČME 3 je řazen podle jejich příslušnosti k jednotlivým drahám v SSSR. Přehled lokomotiv vyvezených do ostatních států včetně těch, které zůstaly pod hlavičkou ČSD jsou v samostatných oddílech. Text doplňují vzpomínky pamětníků, zápisy z porad a kopie dobových dokumentů, plakátů a propagačních nabídkových materiálů.

Zakup książki

Fenomén ČME 3, Ladislav Novák

Język
Rok wydania
2011
Oprawa
(twarda)
Jak tylko się pojawi, wyślemy Ci wiadomość e-mail.

Metody płatności

Nikt jeszcze nie ocenił.Oceń

Tytuł
Fenomén ČME 3
Język
czeski
Rok wydania
2011
Oprawa
twarda
ISBN10
8086925102
ISBN13
9788086925103
Seria
Tagi
Opis
Nejslavnějším obdobím ČKD Lokomotivka byla výroba šestinápravové posunovací lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu určená pro tehdejší SSSR. Lokomotivy označené jako ČME 3 se vyvezlo 7459 ks. Tento úctyhodný počet dnes již asi žádný výrobce nepřekoná. Modifikace ČME 3 jezdí také u nás, v Polsku, Albánii, Iráku, Indii a Sýrii. Rozpadem Sovětského bloku se tato etapa uzavřela. ČKD Lokomotivka tuto ekonomickou změnu nepřežila. Autor v krátkém úvodu shrnuje historii výroby lokomotiv v ČKD. Další podrobnější kapitoly jsou již věnovány sovětským motorovým lokomotivám a začátkům exportu lokomotiv do SSSR. V podstatné části knihy popisuje vznik zadání, první kroky, knstrukci, výrobu prototypů až po uvedení lokomotivy ČME 3 do provozu. Neopomíjí ani její modifikace a inovace. V poslední části se zmiňuje o osminápravové lokomotivě ČME 5 a ČME 6. Podrobný přehled jednotlivých lokomotiv ČME 3 je řazen podle jejich příslušnosti k jednotlivým drahám v SSSR. Přehled lokomotiv vyvezených do ostatních států včetně těch, které zůstaly pod hlavičkou ČSD jsou v samostatných oddílech. Text doplňují vzpomínky pamětníků, zápisy z porad a kopie dobových dokumentů, plakátů a propagačních nabídkových materiálů.