Bookbot

Železnice v československé dopravní soustavě

Ocena książki

Parametry

  • 140 stron
  • 5 godzin czytania

Więcej o książce

Železnice zůstává klíčovým druhem dopravy v ČSSR, což je základní myšlenka této publikace, která čtenářům přibližuje 150letou historii železnice na území Československa. Publikace se zaměřuje na období od roku 1839 do 1989 a zahrnuje kapitoly o počátcích parostrojní dopravy, koněspřežných drahách, výstavbě státních drah a rozvoji železniční sítě. Zmiňuje významné projekty, jako jsou Severní dráha císaře Ferdinanda, Olomoucko-pražská dráha a Pražsko-drážďanská dráha, a také vliv francouzského kapitálu na rakouské státní dráhy. Dále se věnuje obnově železniční sítě po druhé světové válce, znárodnění dopravy a budování železničních uzlů, včetně významu elektrizace a výroby hnacích vozidel značek Škoda a ČKD. Publikace také reflektuje robotizaci a automatizaci v železniční dopravě, mezinárodní spolupráci a budoucnost železniční dopravy v ČSSR. Cena knihy při vydání byla 99 Kčs.

W magazynie mamy łącznie książkiŽeleznice v československé dopravní soustavě(1989)

Zakup książki

Železnice v československé dopravní soustavě, Petr Koubek, Dobroslav Kopecký

Język
Rok wydania
1989
Oprawa
(twarda),
Stan książki
Dobry
Cena
71,29 zł
Kup tę książkę za 64,16 zł

Metody płatności

4,0
Bardzo dobra
3 Ocena

Brakuje nam tutaj Twojej recenzji.

Tytuł
Železnice v československé dopravní soustavě
Język
czeski, angielski, niemiecki, francuski, rosyjski
Wydawca
Nadas
Rok wydania
1989
Oprawa
twarda
Liczba stron
140
ISBN10
8070300248
ISBN13
9788070300244
Seria
Ocena
4 z 5
Opis
Železnice zůstává klíčovým druhem dopravy v ČSSR, což je základní myšlenka této publikace, která čtenářům přibližuje 150letou historii železnice na území Československa. Publikace se zaměřuje na období od roku 1839 do 1989 a zahrnuje kapitoly o počátcích parostrojní dopravy, koněspřežných drahách, výstavbě státních drah a rozvoji železniční sítě. Zmiňuje významné projekty, jako jsou Severní dráha císaře Ferdinanda, Olomoucko-pražská dráha a Pražsko-drážďanská dráha, a také vliv francouzského kapitálu na rakouské státní dráhy. Dále se věnuje obnově železniční sítě po druhé světové válce, znárodnění dopravy a budování železničních uzlů, včetně významu elektrizace a výroby hnacích vozidel značek Škoda a ČKD. Publikace také reflektuje robotizaci a automatizaci v železniční dopravě, mezinárodní spolupráci a budoucnost železniční dopravy v ČSSR. Cena knihy při vydání byla 99 Kčs.