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"Senk ju vor träwelling"

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Fahren Sie Bahn - so lange es noch geht Nach dem Erfolg des Bestsellers „Senk ju vor träwelling" haben sich Mark Spörrle und Lutz Schumacher erneut in die Fänge von Deutschlands größter Logistikfalle begeben. Im völlig überlasteten Regionalverkehr, mit schweren Handicaps wie Kindern und Bergen von Gepäck, an bösartigen Fahrkartenautomaten oder bei Fahrten mit verträumten Nachtzügen und verirrten Ersatzbussen lernen sie die dunkle Seite der Bahn kennen. Eine Bahn, die vielleicht schon bald nur noch Schnellstrecken und Fluglinien betreibt und sich an den internationalen Finanzmärkten vergnügt, während daheim erst Ortsschilder, dann Regionalbahnhöfe und schließlich ganze Teile des Streckennetzes verschwinden, damit die Bahn noch profitabler und vor allem noch moderner wird. Und wie Millionen Mitleidender stellen sich die Autoren immer wieder die Fragen: Warum kommt dieser verdammte Zug nicht? Warum will das Personal ausgerechnet uns demütigen? Was sollen wir mit den vielen Bistro-Gutscheinen? Und warum strandet man ständig nachts auf einem menschenleeren Bahnhof mitten in der Ödnis? Doch Vorsicht: All diese unglaublichen Geschichten sind vollkommen erstunken und erlogen. Eigentlich.

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Zakup książki

"Senk ju vor träwelling", Lutz Schumacher, Mark Spörrle

Język
Rok wydania
2009
Oprawa
(twarda),
Stan książki
Bardzo dobry
Cena
8,79 zł
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Metody płatności

3,1
Dobra
83 Ocena

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Tytuł
"Senk ju vor träwelling"
Język
niemiecki
Wydawca
Herder
Rok wydania
2009
Oprawa
twarda
ISBN10
3451301210
ISBN13
9783451301216
Seria
Ocena
3,1 z 5
Opis
Fahren Sie Bahn - so lange es noch geht Nach dem Erfolg des Bestsellers „Senk ju vor träwelling" haben sich Mark Spörrle und Lutz Schumacher erneut in die Fänge von Deutschlands größter Logistikfalle begeben. Im völlig überlasteten Regionalverkehr, mit schweren Handicaps wie Kindern und Bergen von Gepäck, an bösartigen Fahrkartenautomaten oder bei Fahrten mit verträumten Nachtzügen und verirrten Ersatzbussen lernen sie die dunkle Seite der Bahn kennen. Eine Bahn, die vielleicht schon bald nur noch Schnellstrecken und Fluglinien betreibt und sich an den internationalen Finanzmärkten vergnügt, während daheim erst Ortsschilder, dann Regionalbahnhöfe und schließlich ganze Teile des Streckennetzes verschwinden, damit die Bahn noch profitabler und vor allem noch moderner wird. Und wie Millionen Mitleidender stellen sich die Autoren immer wieder die Fragen: Warum kommt dieser verdammte Zug nicht? Warum will das Personal ausgerechnet uns demütigen? Was sollen wir mit den vielen Bistro-Gutscheinen? Und warum strandet man ständig nachts auf einem menschenleeren Bahnhof mitten in der Ödnis? Doch Vorsicht: All diese unglaublichen Geschichten sind vollkommen erstunken und erlogen. Eigentlich.