Die Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn

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Mit der Bahnreform 1994 und der Vereinigung der Deutschen Bundesbahn (DB) und der Deutschen Reichsbahn (DR) zur Deutschen Bahn AG endete die Geschichte der beiden Staatsbahnen in Deutschland. Dieser Zusammenschluss markiert einen Wendepunkt in der Fahrzeugentwicklung, die nun vollständig in der Hand der Industrie liegt. Das Buch bietet eine umfassende Übersicht über die Lokomotiven der ehemaligen DB, einschließlich Dampflokomotiven, elektrischen Schnellfahrloks mit 14.000 PS, modernen Drehstromloks und leistungsstarken Diesellokomotiven. Einige sind noch im Einsatz, andere stehen abgestellt oder sind in Museen zu bewundern. Es wird auf alle Lokomotiven eingegangen, die in den 1970er und 1980er Jahren bei der DB im Einsatz waren. Das Inhaltsverzeichnis umfasst Vorworte, eine Einführung, Rückblicke, Neuentwicklungen, eine Übersicht über die Einteilung der Lokomotiven, sowie detaillierte Abschnitte zu Dampflokomotiven, elektrischen Lokomotiven und Diesellokomotiven. Zudem werden Bestandszahlen und wichtige Kenndaten der verschiedenen Lokomotiven aufgelistet, einschließlich der Verteilung über die Jahre. Abschließend enthält das Buch eine Erläuterung der Abkürzungen und ein Literaturverzeichnis.