
Parametry
- 336 stron
- 12 godzin czytania
Więcej o książce
Publikace podrobně mapuje historii významného automobilu řady A, který byl letňanskou Avií vyráběn od roku 1968 až do 2000. Provede čtenáře historickými událostmi, jež stály za licenční dohodou s francouzskou společností Saviem, podrobně se věnuje první generaci vozu A15/30 a jeho provedení, dále přiblíží zmodernizované provedení A21/31 a samozřejmě i poslední generaci vozidel Avia A75. Čtenáři mohou nahlédnout do zákulisí letňanské Avie, publikace se zabývá i výrobními technologiemi, přibližuje ale také fungování zahraniční spolupráce. Nescházejí ani kapitoly o autobusech na podvozcích Avia, dále o různých speciálních provedeních, hasičských, policejních a sanitních vozech. Součástí titulu jsou i kapitoly o nerealizovaných projektech, připravovaných nástupců řady A, které se nikdy nedostaly do sériové výroby, i polistopadových změnách v podniku, jeho privatizaci a fungování v soukromých rukou pod křídly korejské společnosti Daewoo.
Zakup książki
Avie licence Saviem, David Hloušek
- Język
- Rok wydania
- 2025
- Oprawa
- (twarda)
Metody płatności
Nikt jeszcze nie ocenił.
- Tytuł
- Avie licence Saviem
- Język
- czeski
- Autorzy
- David Hloušek
- Wydawca
- Olympia
- Rok wydania
- 2025
- Oprawa
- twarda
- Liczba stron
- 336
- ISBN13
- 9788073767259
- Seria
- Opis
- Publikace podrobně mapuje historii významného automobilu řady A, který byl letňanskou Avií vyráběn od roku 1968 až do 2000. Provede čtenáře historickými událostmi, jež stály za licenční dohodou s francouzskou společností Saviem, podrobně se věnuje první generaci vozu A15/30 a jeho provedení, dále přiblíží zmodernizované provedení A21/31 a samozřejmě i poslední generaci vozidel Avia A75. Čtenáři mohou nahlédnout do zákulisí letňanské Avie, publikace se zabývá i výrobními technologiemi, přibližuje ale také fungování zahraniční spolupráce. Nescházejí ani kapitoly o autobusech na podvozcích Avia, dále o různých speciálních provedeních, hasičských, policejních a sanitních vozech. Součástí titulu jsou i kapitoly o nerealizovaných projektech, připravovaných nástupců řady A, které se nikdy nedostaly do sériové výroby, i polistopadových změnách v podniku, jeho privatizaci a fungování v soukromých rukou pod křídly korejské společnosti Daewoo.