Parkhäuser
Architekturgeschichte einer ungeliebten Notwendigkeit
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Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets ›Garage Ponthieu‹ in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen.
Zakup książki
Parkhäuser, Joachim Kleinmanns
- Język
- Rok wydania
- 2011
- Oprawa
- (miękka),
- Stan książki
- Bardzo dobry
- Cena
- 89,79 zł
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- Tytuł
- Parkhäuser
- Podtytuł
- Architekturgeschichte einer ungeliebten Notwendigkeit
- Język
- niemiecki
- Autorzy
- Joachim Kleinmanns
- Wydawca
- Jonas-Verl.
- Rok wydania
- 2011
- Oprawa
- miękka
- Liczba stron
- 208
- ISBN10
- 3894454474
- ISBN13
- 9783894454470
- Seria
- Tagi
- Sztuka, Architektura, Motoryzacja, Parking
- Opis
- Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets ›Garage Ponthieu‹ in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen.